エンジンをフロントに搭載することで操舵機構を実現。条移動も乗ったまま行えます キャスター角を設けているので、操舵性を犠牲にすることなく直進性にも優れています 新開発のプラウで綺麗な溝を仕上げて湿田にも対応します 新型ミッション採用で耐久性、走破性が向上しました 主な仕様 エンジン排気量(ml):42.7 車輪径(mm)：617 標準溝切幅(cm):19 標準溝切深さ(cm):14 iスタート